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逸飞航空首次亮相ABACE,差异化服务赢得市场

日期:2016-04-18 13:46 作者:翼搜网

2016年亚洲商务航空大会及展览会(ABACE 2016)于4月12至14 日在上海虹桥机场举行。作为亚洲地区最重要、排名第一的公务航空盛会,除了众多飞机制造商、运营商和销售商参与外,记者发现现今年的ABACE有越来越多的通用航空运营支持服务商也参与其中。在展馆内,一家名为逸飞飞机贸易(天津)有限公司(逸飞航空)引起了我们的注意,“快速清关,一个工作日”的标语颇为醒目,但凡是航空从业者都明白这个承诺的分量,也意味着这家公司背后的实力和专业度非同寻常。

为航空器提供进出口快速清关甚至是一日清关服务是逸飞航空的特色服务之一,此外逸飞航空还提供进出口交付服务、适航和运营服务、资产包服务、保税展示、检测、维修和复装服务,即量身定制的一站式航空综合集成服务。

近几年,中国通用航空产业获得快速发展,其中表现最为抢眼的要数飞机销售领域。据民航局飞标司近期公布的数据显示,2014年中国通航飞机保有量为1177架,与2013年的1092架相比,2014保有量增加了7.8%。而2015年中国通航飞机保有量为1434架,与2014年的1177架相比,2015保有量增加了21.8%。“中国通航飞机销售市场增长速度远远领先于全球通航飞机销售市场的发展,特别是近年全球通航飞机销售市场出现疲软的情况,中国的通航飞机销售市场显得更加吸引人,这直接导致越来越多的飞机销售商和飞机销售参与进来,市场竞争也因此变得越来越激烈。我们发现现在一些通航飞机的价格竞争十分激烈,已经比较透明了。加之去年以来中国经济发展放缓,使得通航飞机销售市场的利润水平不断降低,这也给不少通航飞机销售商带来压力”一位业内人士表示。

逸飞航空董事总经理刘锦华对中国通航飞机销售市场有着不同的看法,他表示:“尽管目前经济下行,通航飞机销售市场的竞争也较为激烈,但是通航飞机销售市场也比以往更加健康、购机客户对购机的目的和用途也更加清晰明确,这符合产业和行业的发展规律。现在中国通航飞机销售市场分工越来越细,并且出现了越来越多的个性化需求。过去我们重点开展航空器的国际国内交易、贸易代理及付汇、物流运输、运输保险、快速清关、整机及零部件出境维修及复进口、及航材航油代购销售等进出口交付服务,这是通航飞机销售领域的一个细分市场,是在通航飞机销售后的一个重要环节,由于现在通航飞机销售竞争的日益激烈,而进出口交付服务变得越来越重要,也成为客户考量的重要因素和决策依据。

目前,我们在进出口交付服务领域已经名列前茅,我们每年以高于行业标准的服务水平和行业最快的进口通关速度为行业客户进出口数十架通航飞机。截止到今年一季度,我们已获得通航飞机进口交付服务订单过百架。客户的信任和市场的认可,就是对我们服务水平和能力的最好佐证。为此,未来要想在通航飞机销售市场上分得一杯羹,务必要有自己的核心竞争力和优质的服务能力,唯有这样才能在日益激烈的充分竞争市场中立足。”

逸飞航空董事总经理刘锦华接着表示:“除了进出口交付服务外,我们也提供购机备案、机电证、给号

函、国籍证、适航证、电台执照等证照代办服务,由于我们的专业和高效,这使得我们的这项服务在市场上非常有竞争力。同时我们也会为客户提供组装试飞、筹建和发展管理等运营支持服务。”

除了进出口交付服务和运营支持服务这两项已经比较普遍的业务形态外,我们发现逸飞航空还有几项业务目前在市场上较少看见,比如资产包服务。据逸飞航空董事总经理刘锦华介绍,这个资产包服务包括民用航空器及部件租赁、 民用航空器及部件资产评估、民用航空器及部件资产抵押质押受让、民用航空器及部件资产交易及处理等。“由于这几年中国通航产业的快速发展,通航运营商和航空器以约20%的速度增长,然而由于通航作业市场并未真正井喷,这必然导致资产重组并购现象的出现。针对市场全新的需求和变化,我们近年推出了这种针对航空器资产和航空企业资产的资产包服务。” 逸飞航空董事总经理刘锦华补充道,“由于提供资产包服务需要拥有丰富的行业资源和从业经验,同时对服务团队的专业性和资源整合能力要求非常高,为此,目前通航飞机市场上能够提供资产包服务的企业寥寥无几,而我们在这个领域已经走在行业的前列,将为客户优化配置资产发挥积极作用。”

在采访中,有一项业务特别突出,这项业务叫做“售后服务”,但是它却与“保税”关系十分紧密,这在众多提供售后服务的企业中尚属首例。这项基于“保税”的售后服务项目包括保税展示、保税检测、保税维修、保税复装、保税航材存储及租赁、保税维修设备工具租赁等。逸飞航空董事总经理刘锦华对这项业务这样介绍道:“举一个例来说,在过去有一些航空器需要送到国外维修,待维修完成后送回国内时,按航空器税率交纳维修税金,耗时耗力。我们为业内客户提供的保税服务平台,不仅有利于降低企业的资金占用,进而提高企业的资金使用效率,而且有利于减少维修周期。让维修航空器资产更快地再投入使用为客户创造价值。去年海关总署已批准天津自贸区开展保税检测、维修和加工业务。逸飞航空注册在天津自贸区东疆片区,可以充分利用天津自贸区所拥有的相关政策为行业客户提供优质的保税增值服务”。

逸飞航空这样一家国内航空业专业、高效、快速的“一站式”综合集成服务提供商为我们佐证了“差异化服务赢得市场”发展模式的可行性和必然性。未来,中国通航飞机市场的竞争一定是越来越激烈的,这样有利于不断淘汰一些劣质的企业,留下那些久经市场考验的优质企业。而这些优质的企业将在日益细分的通航飞机市场为客户提供差异化的优质服务。



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